Les conseils de développement territoriaux des ports de l’axe Seine se sont prononcés fin février 2022 sur le projet stratégique 2020/2025 d’Haropa port. L’occasion pour chaque place portuaire de mettre l’accent sur des enjeux locaux qui s’inscrivent dans un ensemble plus global.
Après une campagne céréalière 2020/2021 morose, Sénalia parie sur un rebond
Le groupe Sénalia, qui réalise à lui seul 22,77 % des exportations françaises de céréales depuis le port de Rouen, a connu une campagne 2020/2021 en net retrait avec des chargements en recul de 42 %. Une situation qui doit beaucoup aux conditions météorologiques d’alors, largement compensée par une bonne tenue des activités agro-industrielles du groupe.
Un projet de barge mobile pour alimenter en électricité les navires à quai
La société francilienne Sofresid engineering pilote depuis près de deux ans Elemanta H2, un projet innovant de barge destinée à alimenter les navires à quai en électricité à partir d’une pile à combustible. Un premier démonstrateur est envisagé à Rouen pour mettre à l’épreuve le concept avant industrialisation.
Le rebond de l’économie normande et francilienne doit se poursuivre en 2022
En Normandie comme en Ile-de-France, la Banque de France a interrogé les chefs d’entreprises pour décrypter leurs résultats de 2021 et pour anticiper leurs projections pour 2022. Après deux années fortement marquées par la crise sanitaire, beaucoup s’attendent à prendre un nouveau virage avec une reprise qui s’est traduite en France par un taux de croissance de près de 7 % en 2021 et qui devrait s’établir à 3,6 % en 2022.
La Seine au cœur des débats du scrutin des législatives ?
Un député socialiste de Seine-Maritime, Gérard Leseul, et trois élus de sa famille politique candidats au prochain scrutin législatif viennent de signer une tribune pour demander la reconnaissance d’une personnalité morale de la Seine. Une étape nécessaire, justifient-ils, pour mieux la protéger face aux défis du changement climatique.
Une feuille de route axe Seine pour la filière hydrogène
Pour faire de la Vallée de la Seine le fer de lance de la filière hydrogène en France, normands et franciliens veulent adopter une feuille de route commune centrée autour de l’enjeu de la décarbonation. Une étude qui débutera en avril prochain doit notamment répertorier les cas d’usage et proposer un schéma d’approvisionnement à l’échelle de l’axe.
Tertu projette d’implanter une unité de production d’hydrogène vert sur le port de Blainville
Le groupe normand Tertu équipements, spécialiste de la fabrication de glissières de sécurité mixant bois et métal, projette d’implanter d’ici deux ans sur le domaine portuaire caennais une unité de production d’hydrogène. Un projet ambitieux estimé à près de 160 millions d'euros.
Les recommandations du GIP Seine-Aval pour la restauration de l’estuaire
Le GIP Seine-aval a publié début février 2022 le livret de synthèse du projet Repere (Référentiel partagé sur les priorités de restauration des fonctionnalités des milieux estuariens de la vallée de Seine-aval) piloté par la Dreal Normandie. Un document qui clôture une première phase entamée en 2019 et qui propose pour l’occasion « cinq orientations pour la restauration de l’estuaire de la Seine ».
Décarbonation de la Vallée de la Seine : les pistes des agences d’urbanisme
Les agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine organisaient, le 3 février 2022, un webinaire intitulé « La Seine en action(s), des projets pour une vallée décarbonée ». L’occasion de présenter les cinq cahiers thématiques publiés en fin d’année par le réseau et qui abordent les enjeux de la décarbonation à travers l’étude du tourisme, de l’intermodalité et des flux, du foncier, de l’agriculture et de l’alimentation ou encore de la filière des matériaux biosourcés.
Une union portuaire à Fécamp pour porter les revendications des usagers
Les principaux acteurs économiques du port de Fécamp annoncent la création d’une union portuaire pour porter la voix des utilisateurs auprès du concessionnaire, la CCI Seine Estuaire, et du propriétaire du port, le département de la Seine-Maritime.
Modali’Seine lance une étude sur l’intermodalité en Vallée de Seine
Lauréat de l’appel à manifestation d’intérêt « Transition écologique et valorisation économique » lancé en 2021 par l’Ademe dans le cadre du CPIER Vallée de la Seine, Modali’Seine veut encourager le développement de la multimodalité à l’échelle de l’axe Seine. A la tête de ce projet, deux consultants issus du monde de la logistique et un ancien président de LSN.
Un outil de financement des énergies renouvelables à l’échelle de l’axe Seine
Le conseil communautaire de la métropole de Rouen a adopté lundi 31 janvier 2022 une délibération relative à la création de la SEM Axe Seine énergies renouvelables. Un outil de financement dédié au développement de projets énergétiques dans la Vallée de la Seine, dans lequel vont également s’engager la communauté urbaine du Havre, la ville de Paris et la métropole du Grand Paris.
L’EPFN chargé d’un recensement des friches normandes
Dans le cadre d’une convention tripartite en cours d’élaboration avec la région Normandie et la Dreal, l’Etablissement public foncier de Normandie va entamer en 2022 un recensement des friches sur le territoire régional. Un exercice qui s’étalera sur plusieurs années et qui devrait déboucher à terme sur la création d’un observatoire.
V. de Chalus : « L’attractivité est un sujet difficile, elle ne se décrète pas »
Tout juste élu à la présidence de l’agence régionale Normandie attractivité, l’ancien président de la CCI Normandie Vianney de Chalus dresse les contours de son nouveau mandat. Créée en 2017 à l’initiative de Philippe Augier, maire de Deauville, l’agence revendique un réseau de près de 700 partenaires et près de 10 000 ambassadeurs en France et dans le monde.
Comment rééquilibrer l’offre logistique vers l’ouest francilien ?
A la demande des départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine, l’Institut Paris Region a réalisé un diagnostic de l’état du fret et de la logistique dans l’ouest francilien. Un document qui doit contribuer en 2022 à la définition par les deux collectivités d’une stratégie conjointe favorisant le redéploiement d’une offre aujourd’hui largement concentrée dans l’est de la Capitale.
L’EM Normandie inaugure son nouveau campus parisien
L’école de management de Normandie (EM Normandie) inaugure, vendredi 21 janvier 2022, son nouveau campus parisien à Clichy-la-Garenne (Hauts-de-Seine). Un ensemble de 14 000 m² sur huit étages qui accueillera en septembre prochain 2 500 étudiants et personnels.
La Normandie et l’Ile-de-France attirent les investissements étrangers
A défaut d’un sommet Choose France en bonne et due forme, crise sanitaire oblige, le président de la République et plusieurs de ses ministres ont privilégié le terrain lundi 17 janvier 2022 pour faire la promotion des investissements étrangers dans l’Hexagone. Sur les 21 projets identifiés, certains parmi les plus emblématiques sont attendus en Ile-de-France ainsi qu’en Normandie.
C. Boulocher : « Substituer le fluvial au routier n’est pas la bonne approche »
Président de l’Union portuaire rouennaise, Christian Boulocher quittera son mandat à la tête de Seine port union à l’été prochain. Dans un contexte inédit de fusion des ports, il souhaite contribuer à « mettre Seine port union sur les rails du futur ».
La reprise de l’activité se confirme en Normandie comme en Ile-de-France
Dans une étude publiée en début d’année, l’Insee confirme au 3e trimestre 2021 la tendance d’un retour au niveau d’activité d’avant crise en Normandie comme en Ile-de-France. Avec cependant des nuances liées aux spécificités des tissus économiques régionaux.
Loop s’installe à Port-Jérôme pour produire du PET à base de plastique recyclé
Le groupe canadien Loop industries s’associe à Suez pour construire à Port-Jérôme près du Havre une usine de production de résine de PET à partir de matériaux 100 % recyclés. Coût estimé de l’investissement : 250 millions d’euros.
