Pensé comme un héritage durable des Jeux olympiques de Paris 2024, l’écoquartier fluvial de L'Île-Saint-Denis a tenu ses promesses urbaines dans l’urgence. Mais fin mars 2026, un rapport de la Chambre régionale des comptes d’Île-de-France a mis en lumière des dérives de chantier et un modèle économique fragilisé, aujourd’hui menacé par des prix immobiliers trop élevés et des ventes au ralenti.

L'association qui pilote ce lieu témoin de l'histoire maritime et fluviale de Rouen souhaite lui donner un nouvel élan, en jouant pleinement la carte de l'interface ville-port et de cette connexion qui fait encore parfois défaut.

A l'initiative d'une motion adoptée par le conseil départemental de la Manche, inquiet de voir l'ouest normand mis à l'écart du projet de Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), le député Philippe Gosselin (Droite républicaine) a tenu à "alerter très officiellement" le ministre des Transports Philippe Tabarot mercredi 18 février, en attendant un prochain rendez-vous pour éclaircir la situation.

L'établissement qui réunit les ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe affiche un bilan global en progression de près de 5 % en 2025, avec cependant des performances variables selon les ports et les trafics. Un contexte chahuté dans lequel l'autorité portuaire lance le chantier de son prochain projet stratégique.

La métropole Rouen Normandie a lancé mercredi 7 janvier un appel à projets pour transformer les 16 000 m² du site portuaire "Béthencourt", en lisière du quartier Flaubert, en lieu "culturel, hybride et convivial".

Le premier contrat de territoire de la Seine normande 2026-2030 a été signé le 9 décembre dernier entre l'Agence de l'eau Seine Normandie et 14 partenaires, dont Haropa port qui contribue fortement à l'ensemble à hauteur de 25,1 millions d'euros.

Aménagé à la place des anciens entrepôts du Printemps sur la commune insulaire, ce morceau de ville tout neuf s’apprête à accueillir ses premiers habitants. Après avoir abrité – avec Saint-Ouen et Saint-Denis – le Village des Athlètes des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, cette partie de l’écoquartier fluvial de L’Île-Saint-Denis est enfin terminée. Les JOP n’ont pas bouleversé son ADN écologique originel de quartier sans voiture, ils ont agi comme un puissant catalyseur, imposant des standards environnementaux rehaussés et, surtout, une réactivité inédite face aux aléas du marché immobilier, notamment grâce à des clauses de réversibilité innovantes pour l’immobilier tertiaire. Visite guidée.

Sur le territoire de Caux Seine Agglo, le groupe de travaux publics et de génie civil NGE s'attèle au chantier de restauration de la zone humide du Caudebecquet sur la commune de Rives-en-Seine. Fin des travaux prévue pour la fin d'année.

Haropa port a lancé un appel à projets sur la plateforme multimodale de Bruyères-sur-Oise afin d'accueillir "une station multi énergies innovante". La date de clôture est fixée au 18 novembre prochain.

Haropa port annonce la remise en service de l’escale de la Roche-Guyon dans le Val d’Oise. Un site endommagé en début d’année lors d’une collision avec un bateau qui avait déformé la structure et détruit les bornes de ravitaillement en électricité et en eau.