Deux nouvelles grues portuaires dédiées à l’activité croisière viennent d’être livrées sur le quai Pierre Callet situé sur la Pointe de Floride dans le port du Havre. L’installation de ces équipements s’intègre dans un projet global de réaménagement et de modernisation de l’activité croisière orchestré par Haropa port, visant à améliorer le confort des passagers, tout en réduisant l’empreinte environnementale de l’activité.

Trois nouvelles grues, – une première est arrivée l’an dernier – , vont permettre de sécuriser la mise en place des passerelles d’accès des passagers aux navires, d’assurer l’avitaillement des paquebots et de servir aux escales techniques.

Dechargement d’une grue destinée au Terminal Croisieres. © Haropa port

Commandés à la société italienne Italgru, ces équipements de dernière génération viennent en remplacement des grues Caillard datant de 1964. D’une capacité de 20 tonnes, elles vont être positionnées le long des quais Pierre Callet et à terme Roger Meunier. Chargées au port de Venise Marghera les 26 et 27 juillet dernier, les deux grues réceptionnées vendredi 8 août ont traversé la mer Méditerranée, l’Atlantique puis la Manche avant de rejoindre Le Havre. Après cette double réception, les équipes de Haropa port vont procéder aux opérations de vérification fonctionnelle et aux essais réglementaires.

Vers une zone de croisières « zéro émission »

Ces nouveaux équipements dédiés à l’activité croisière s’inscrivent dans un réaménagement global de la Pointe de Floride. La construction de trois nouveaux terminaux, portée par le GIP Le Havre Croisières et financée par Haropa port, la Communauté Urbaine Le Havre Seine Métropole et la Région Normandie, vise à moderniser et à transformer ces infrastructures. Ce projet marque une étape clé dans l’évolution du port de croisière du Havre et dans son engagement à offrir une expérience mémorable à la fois pour les compagnies maritimes et pour leurs passagers. Sur les 9 hectares de la Pointe de Floride, 4 seront entièrement renaturés et ouverts au public, accueillant le nouveau terminal de croisière au cœur d’un espace portuaire végétalisé.

En parallèle, Haropa port poursuit les travaux de Raccordement électrique des navires à quai (RENAQ), pour des escales « zéro émission » à horizon 2027. Ce projet en phase de test également sur le quai Pierre Callet, avant une mise en service effective dans les prochaines semaines, se poursuivra les prochains mois sur les quais Roger Meunier et Joannès Couvert.

Ces dernières années, la croisière maritime n’a cessé de se développer au Havre atteignant ainsi 472 324 passagers et 144 paquebots en escale en 2024. Pour accompagner la croissance de cette activité et moderniser les équipements associés, Haropa Port, investit dans l’acquisition de trois nouvelles grues portuaires, pour un montant de 8,5  millions d’euros.

Un article publié par le Journal du Grand Paris