Dans un courrier au pdg de la SNCF, Hervé Morin annonce la suspension des paiements de la région Normandie en attendant un plan d'actions révisé en réaction aux nouveaux "dysfonctionnements" des lignes du réseau Nomad.
L’actualité des transports dans la Vallée de la Seine.
P. Niérat : « L’efficacité d’un mode de transport dépend du dernier kilomètre »
Chercheur dans l'unité transport de marchandises au sein de l'Ifsttar (Université Gustave Eiffel), Patrick Niérat s’est penché sur l'offre de transport des modes routier, ferroviaire, fluvial et maritime pour mieux comprendre ce qui fait la performance de chaque solution et ainsi analyser la concurrence et la complémentarité entre les modes. Également enseignant en économie du fret à l'Ecole des ponts à Paris et à l'Ecole des travaux publics de Lyon, il est l’auteur d’une étude intitulée « Fret fluvial, un avenir en construction » qu’il a présenté le 11 juin 2021 à l’occasion de la conférence annuelle du master 2 transport & mobilité.
Bientôt des autocars hydrogène sur les lignes normandes
La région Normandie et le groupe Transdev annoncent le lancement d’une expérimentation, Nomad car hydrogène, présentée comme « une première mondiale » : la mise en service d’un car de voyageur doté d’une motorisation électrique alimentée à l’hydrogène. Une première ligne régulière Nomad car express devrait voir le jour en 2023 entre Evreux (Eure) et Rouen (Seine-Maritime).
Un train au colza testé sur la ligne Paris-Granville
Entre avril et juin 2021, SNCF voyageurs et la région Normandie initient une phase d’essais en service commercial du biocarburant B100, produit en France à partir de colza, sur la ligne Paris-Granville.
Serqueux-Gisors : la mise en service de la ligne de fret fait grincer en Ile-de-France
Mise en service le 12 mars 2021, la ligne de fret, qui offre un itinéraire alternatif entre Le Havre et Paris, réjouit les acteurs de la logistique mais pas les élus du nord de l'Ile-de-France.
Un nouveau conteneur testé pour transporter le bois par voie d’eau
Voies navigables de France (VNF), Haropa, Sogestran et Cuiller frères ont expérimenté en février 2021 un nouveau prototype de conteneur, la FlexiMalle, pour le transport d’éléments en bois préfabriqués.
L’extension du réseau de tramway du Havre approuvée par la communauté urbaine
D’ici à 2027 le réseau de tramway du Havre doit s’étendre de 13 km vers l’est et le sud du territoire de la communauté urbaine. Un projet bientôt soumis à concertation publique qui nécessitera un investissement de près de 320 millions d'euros.
Premier financement voté pour le « saut de mouton »
Lors de son assemblée plénière du 15 février 2021, la région Normandie a voté le financement de la réalisation des études du « saut de mouton » de Clichy (Hauts-de-Seine).
Serqueux-Gisors, symbole du développement du fret ferroviaire de l’Axe Seine
Alors que se prépare l'ouverture la ligne Serqueux-Gisors, SNCF réseau et Haropa ont organisé, le 11 février 2021, un colloque en ligne sur le fret ferroviaire de l'Axe Seine, qui fait l'objet d'une attention particulière des pouvoirs publics.
La régularité des trains normands au-dessus des 93 %
Le plan d'actions mis en place par la SNCF pour redresser la fiabilité du service ferroviaire en Normandie a permis d'atteindre 93,3 % de ponctualité en janvier 2021.
Prolongement du Teor à Rouen : objectif 2022
La Métropole Rouen Normandie engage une nouvelle phase du chantier de l’extension du réseau Teor de transport en commun en voies propres. D’ici à l’été 2022, la liaison entre la gare rive-droite et le CHU Charles-Nicolle sera finalisée, prolongeant ainsi un tronçon délaissé par le métro.
5 alternatives pour décarboner la mobilité de la Vallée de la Seine
Le Shift project a présenté, le 10 décembre 2020, une étude sur la décarbonation de la Vallée de la Seine qui place le vélo et le covoiturage comme les alternatives les plus efficaces à l'autosolisme en matière d'émissions de CO2 et de polluants.
La LNPN entre dans une nouvelle phase d’études préalables
Les régions Ile-de-France et Normandie viennent de valider le financement de nouvelles études préalables à la réalisation de la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN), qui a fait l'objet d'un comité de pilotage le 20 novembre 2020.
Saut-de-mouton de Saint-Lazare : les élus normands pour une accélération du calendrier
Les collectivités normandes ont exprimé conjointement, le 2 novembre 2020, leur engagement pour la réalisation du « saut de mouton » en avant gare de Paris Saint-Lazare. Une infrastructure de croisement des voies qui permettrait d’améliorer la fiabilité des lignes normandes et franciliennes qu’elles sont prêtes à financer, avec ou sans l’Ile-de-France.
Lignes normandes : le plan de la dernière chance ?
Le Pdg de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, était à Rouen le 22 octobre 2020 pour dévoiler un nouveau plan d’actions visant « à redresser rapidement la qualité du service ferroviaire » sur les lignes normandes. Un nouveau point d’étape est prévu en janvier 2021.
Flotte verte cherche financements
Comment financer la décarbonation des flottes fluviales ? Tel était le sujet du webinaire « Vert le fluvial » organisé vendredi 16 octobre 2020 par Voies navigables de France (VNF).
Les élus normands réclament le « saut-de-mouton » de Saint-Lazare
Une quinzaine de collectivités normandes ont signé à l’adresse du Premier ministre Jean Castex un courrier insistant sur la nécessité de lancer au plus vite les études techniques concernant le « saut-de-mouton », une infrastructure ferroviaire qui doit permettre de libérer les lignes normandes de l’engorgement des accès à la gare Saint-Lazare.
La tension monte entre SNCF réseau et la région Normandie
Le président du conseil régional de Normandie, Hervé Morin, a décidé d'assigner SNCF réseau en raison des préjudices subis.
La jonction de la ligne T4 avec le CHU de Rouen prévue pour 2022
Le chantier du prolongement de la ligne en site propre T4 jusqu’au CHU de Rouen a démarré le 17 août 2020. Il doit s’achever en juin 2022.
Sogestran teste à Paris un automoteur fonctionnant au colza
La filiale de transport fluvial du groupe Sogestran, CFT, teste à Paris un automoteur fonctionnant au carburant végétal à base de colza produit par Saipol, l’Oleo 100.
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