Les établissements publics fonciers de Normandie et d’Ile-de-France organisaient à Rouen le 4 mars 2022 un séminaire intitulé : « Le foncier au service du développement de la Vallée de la Seine ». Un événement conçu comme un point d’étape sur une démarche entreprise dans le cadre du CPIER et qui vise à dresser un état des lieux des besoins en matière de foncier logistique et industriel sur un territoire soumis à de nombreuses contraintes.
La Caisse d’épargne Normandie dévoile son nouveau plan stratégique
En s’appuyant sur un bilan financier 2021 en progression, la Caisse d’épargne Normandie a présenté mercredi 9 mars 2022 son nouveau plan stratégique, « Croissance & impact ». Un plan qui s’accompagne d’une « raison d’être » qui « engage le développement futur et l’avenir de l’entreprise ».
Engie veut produire du biométhane au Havre
Engie ambitionne de développer au Havre d’ici à 2026 une unité de production de biométhane fondé sur le concept de pyrogazéification. Candidat au fonds du Conseil européen de l’innovation, ce projet de 150 millions d'euros pourrait à terme produire sur la zone industrialo-portuaire l’équivalent de 20 % de la consommation domestique, hors industrie.
La filière hydrogène française se construit dans la Vallée de la Seine
Le ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance Bruno Le Maire a choisi mardi 8 mars 2022 le site normand d’Air Liquide à Port-Jérôme pour annoncer la liste des 15 projets français sélectionnés dans le cadre du Piiec hydrogène, un mécanisme de financement européen créé en 2020. Air Liquide prévoit de mettre en service sur les bords de Seine dès 2025 un premier électrolyseur d’une capacité de 200 MW.
Le ministre des Transports annonce la fin des surcoûts de manutention pour le fluvial
Le ministre délégué chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari a annoncé mardi 1er mars 2022 la fin des surcoûts de manutention (THC) pour le transport fluvial sur les terminaux portuaires du Havre et de Fos-Marseille. Une décision qui fait suite à une négociation avec l’armateur CMA CGM.
Chapelle Darblay : la métropole de Rouen fait jouer son droit de préemption
A l’occasion d’un conseil extraordinaire qui s’est tenu mardi 1er mars 2022, la métropole de Rouen a validé à l'unanimité la mise en œuvre de son droit de préemption pour l’acquisition des terrains de l’usine Chapelle Darblay à Grand-Couronne. La collectivité s’est dans le même temps portée acquéreur de l’outil industriel afin de pouvoir revendre en mai prochain l’ensemble au consortium mené par Veolia et le canadien Fibre excellence.
Un AMI pour favoriser le recours à l’hydrogène dans le fluvial
Les régions Normandie et Ile-de-France ont lancé, le 25 février 2022, un appel à manifestation d’intérêt destiné à soutenir les innovations et les expérimentations en matière d’usage de l’hydrogène vert dans les activités fluviales et portuaires.
Le Hub logistique axe Seine pour accompagner les projets d’implantation
La filière logistique normande LSN, appuyée par le Cerema, a officiellement lancé fin février un nouvel outil, Hub logistique axe Seine, destiné à accompagner les projets d’implantations logistiques dans la Vallée de la Seine. Un exercice réalisé dans le cadre du CPIER Vallée de la Seine qui doit se déployer sur les deux régions.
Jean-Yves Heyer nouveau DG de Rouen Normandy invest
Jean-Yves Heyer est le nouveau directeur général de Rouen Normandy invest, l’agence d’attractivité de la métropole de Rouen.
Les conseils de développement territoriaux favorables au projet stratégique d’Haropa port
Les conseils de développement territoriaux des ports de l’axe Seine se sont prononcés fin février 2022 sur le projet stratégique 2020/2025 d’Haropa port. L’occasion pour chaque place portuaire de mettre l’accent sur des enjeux locaux qui s’inscrivent dans un ensemble plus global.
Après une campagne céréalière 2020/2021 morose, Sénalia parie sur un rebond
Le groupe Sénalia, qui réalise à lui seul 22,77 % des exportations françaises de céréales depuis le port de Rouen, a connu une campagne 2020/2021 en net retrait avec des chargements en recul de 42 %. Une situation qui doit beaucoup aux conditions météorologiques d’alors, largement compensée par une bonne tenue des activités agro-industrielles du groupe.
Un projet de barge mobile pour alimenter en électricité les navires à quai
La société francilienne Sofresid engineering pilote depuis près de deux ans Elemanta H2, un projet innovant de barge destinée à alimenter les navires à quai en électricité à partir d’une pile à combustible. Un premier démonstrateur est envisagé à Rouen pour mettre à l’épreuve le concept avant industrialisation.
Le rebond de l’économie normande et francilienne doit se poursuivre en 2022
En Normandie comme en Ile-de-France, la Banque de France a interrogé les chefs d’entreprises pour décrypter leurs résultats de 2021 et pour anticiper leurs projections pour 2022. Après deux années fortement marquées par la crise sanitaire, beaucoup s’attendent à prendre un nouveau virage avec une reprise qui s’est traduite en France par un taux de croissance de près de 7 % en 2021 et qui devrait s’établir à 3,6 % en 2022.
La Seine au cœur des débats du scrutin des législatives ?
Un député socialiste de Seine-Maritime, Gérard Leseul, et trois élus de sa famille politique candidats au prochain scrutin législatif viennent de signer une tribune pour demander la reconnaissance d’une personnalité morale de la Seine. Une étape nécessaire, justifient-ils, pour mieux la protéger face aux défis du changement climatique.
Une feuille de route axe Seine pour la filière hydrogène
Pour faire de la Vallée de la Seine le fer de lance de la filière hydrogène en France, normands et franciliens veulent adopter une feuille de route commune centrée autour de l’enjeu de la décarbonation. Une étude qui débutera en avril prochain doit notamment répertorier les cas d’usage et proposer un schéma d’approvisionnement à l’échelle de l’axe.
Tertu projette d’implanter une unité de production d’hydrogène vert sur le port de Blainville
Le groupe normand Tertu équipements, spécialiste de la fabrication de glissières de sécurité mixant bois et métal, projette d’implanter d’ici deux ans sur le domaine portuaire caennais une unité de production d’hydrogène. Un projet ambitieux estimé à près de 160 millions d'euros.
Les recommandations du GIP Seine-Aval pour la restauration de l’estuaire
Le GIP Seine-aval a publié début février 2022 le livret de synthèse du projet Repere (Référentiel partagé sur les priorités de restauration des fonctionnalités des milieux estuariens de la vallée de Seine-aval) piloté par la Dreal Normandie. Un document qui clôture une première phase entamée en 2019 et qui propose pour l’occasion « cinq orientations pour la restauration de l’estuaire de la Seine ».
Décarbonation de la Vallée de la Seine : les pistes des agences d’urbanisme
Les agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine organisaient, le 3 février 2022, un webinaire intitulé « La Seine en action(s), des projets pour une vallée décarbonée ». L’occasion de présenter les cinq cahiers thématiques publiés en fin d’année par le réseau et qui abordent les enjeux de la décarbonation à travers l’étude du tourisme, de l’intermodalité et des flux, du foncier, de l’agriculture et de l’alimentation ou encore de la filière des matériaux biosourcés.
Une union portuaire à Fécamp pour porter les revendications des usagers
Les principaux acteurs économiques du port de Fécamp annoncent la création d’une union portuaire pour porter la voix des utilisateurs auprès du concessionnaire, la CCI Seine Estuaire, et du propriétaire du port, le département de la Seine-Maritime.
Modali’Seine lance une étude sur l’intermodalité en Vallée de Seine
Lauréat de l’appel à manifestation d’intérêt « Transition écologique et valorisation économique » lancé en 2021 par l’Ademe dans le cadre du CPIER Vallée de la Seine, Modali’Seine veut encourager le développement de la multimodalité à l’échelle de l’axe Seine. A la tête de ce projet, deux consultants issus du monde de la logistique et un ancien président de LSN.
