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Ligne nouvelle Paris-Normandie : objectif enquête publique en 2025

Ligne nouvelle Paris-Normandie : objectif enquête publique en 2025

La Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) a connu un premier cadrage avec la loi d'orientation des mobilités, et des études sont en cours afin de présenter trois tronçons en enquête publique en 2025. D'autres aspects, dont le « Y » de l'Eure ou le « saut de mouton » de Saint-Lazare, doivent quant à eux faire encore l'objet de précisions.

 

De nouveau de la friture sur les lignes normandes

Dans un courrier au pdg de la SNCF, Hervé Morin annonce la suspension des paiements de la région Normandie en attendant un plan d'actions révisé en réaction aux nouveaux "dysfonctionnements" des lignes du réseau Nomad.

 

P. Niérat : « L’efficacité d’un mode de transport dépend du dernier kilomètre »

Chercheur dans l'unité transport de marchandises au sein de l'Ifsttar (Université Gustave Eiffel), Patrick Niérat s’est penché sur l'offre de transport des modes routier, ferroviaire, fluvial et maritime pour mieux comprendre ce qui fait la performance de chaque solution et ainsi analyser la concurrence et la complémentarité entre les modes. Également enseignant en économie du fret à l'Ecole des ponts à Paris et à l'Ecole des travaux publics de Lyon, il est l’auteur d’une étude intitulée « Fret fluvial, un avenir en construction » qu’il a présenté le 11 juin 2021 à l’occasion de la conférence annuelle du master 2 transport & mobilité.

 

Quel tourisme en Normandie en 2040 ?

Poursuivant ses travaux prospectifs initiés en 2016 pour brosser le portrait de la Normandie en 2040, le Ceser de Normandie propose un focus sur le secteur du tourisme et au-delà sur les espoirs et les écueils d’un modèle aujourd’hui largement remis en cause par la crise sanitaire.

 

Bientôt des autocars hydrogène sur les lignes normandes

La région Normandie et le groupe Transdev annoncent le lancement d’une expérimentation, Nomad car hydrogène, présentée comme « une première mondiale » : la mise en service d’un car de voyageur doté d’une motorisation électrique alimentée à l’hydrogène. Une première ligne régulière Nomad car express devrait voir le jour en 2023 entre Evreux (Eure) et Rouen (Seine-Maritime).

Ecosystem Cleon 4.0, un cluster normand marqué du signe du losange

Créé en 2017 à l’initiative d’un ancien directeur de l’usine de Renault Cléon, le cluster Ecosystem Cleon 4.0 imaginé pour fédérer un réseau de fournisseurs locaux a depuis élargi son spectre pour favoriser les échanges autour des thématiques du moment : mobilité, digitalisation ou encore smart building.

 

6 offres de reprise sur la table pour Chapelle Darblay

Le papetier finlandais UPM a fixé au 14 mai 2021 la date butoir pour le dépôt des offres de reprise du site Chapelle Darblay de Grand-Couronne près de Rouen. La commission industrielle réunie le 10 mai par le préfet de région fait état de six offres « non engageantes » dont la nature et l’impact sur l’outil industriel existant sont très différents.

 

Le CO₂, un enjeu de compétitivité pour les territoires ?

L’association Synerzip-LH regroupant les entreprises de la zone industrialo-portuaire du Havre, pilote une étude sur le captage, le stockage et la réutilisation du CO₂ dont la synthèse est attendue pour la mi-juin. Une étude qui concerne les entreprises émettrices du Havre jusqu’à Rouen en passant par Port-Jérôme et qui est soutenue par l’Ademe, la région Normandie et Haropa.

 
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