Tous les articles de Guillaume Ducable

Bassin de la Seine : le fret fluvial en léger recul… en attendant la chatière au Havre !

Bassin de la Seine : le fret fluvial en léger recul… en attendant la chatière au Havre !

Bien que 2025 ait été marquée par un trafic fluvial en léger retrait sur le bassin de la Seine, tout n'est pas si noir selon Voies navigables de France (VNF) qui perçoit les signes d'un marché en transition qui devrait bénéficier dans les années à venir des aménagements en cours sur le port du Havre, notamment.

 

Cap Atlas réalise une seconde levée de fonds

L'entreprise normande spécialisée dans l'acquisition et l'analyse de données géospatiales par drone a conclu un nouveau tour de table qui lui a permis de lever 1,1 million d'euros. Un montant destiné à assurer, notamment, le développement commercial de son application logicielle Tesseract.

 

Alain Dulac, sur tous les fronts

À 63 ans, le dirigeant de l’entreprise normande Factem a pris en mars la présidence du fonds Normandie Défense piloté par la Région Normandie. Une occasion pour lui de redonner un peu de l’énergie et de la confiance qu’il a reçue tout au long de la construction de son parcours de dirigeant.

La CPSA candidate pour accueillir le futur pôle de la navigation intérieure en Île-de-France

À l'occasion des 15 ans de la Communauté portuaire Seine aval (CPSA) fêtés à Gennevilliers (Hauts-de-Seine) lundi 13 avril, son président Erwan Le Meur a confirmé que l'association entendait répondre à l'AMI lancé par le CFA de la navigation intérieure afin de relocaliser son établissement en bord à voie d'eau. Un dossier sur lequel une candidature normande est également annoncée.

 

La start-up du nucléaire Otrera choisit le Cotentin pour son usine de réacteurs modulaires

Les dirigeants de la start-up Otrera étaient mercredi 1er avril au siège du conseil régional normand à Caen (Calvados) afin de présenter leur projet d'implantation sur le territoire de Cherbourg-en-Cotentin (Manche) d'une usine d'assemblage de réacteurs modulaires. Un projet de l'ordre de 40 millions d'euros qui pourrait entrer en production à horizon 2032.

 
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