Tous les articles de Guillaume Ducable

Les Carrières de Vignats parient sur la logistique fluviale

Les Carrières de Vignats parient sur la logistique fluviale

Lauréat début juillet 2021 du fonds d’accélération des investissements industriels dans les territoires, la Société des Carrières de Vignats (Calvados) projette la création en bord de Seine d’une plateforme multimodale sur la friche du Val d’Hazey, dans le département de l’Eure. Un atout stratégique dans le développement de son offre multimodale.

 

Ferrero inaugure une liaison fluviale depuis Rouen vers Gennevilliers

Le groupe Ferrero profite de son implantation rouennaise pour lancer une liaison fluviale hebdomadaire à destination du port de Gennevilliers (Hauts-de-Seine). Les livraisons actuellement acheminées vers l’entrepôt de Monoprix à Wissous (Essonne) pourraient rapidement concerner d’autres distributeurs.

 

Cemex veut généraliser le double fret sur l’axe seine

Le spécialiste des matériaux de construction Cemex cherche à mettre à profit sa flotte de barges fluviales et ses installations portuaires le long de la Seine pour développer une offre de service de fret fluvial entre la Normandie et les quais parisiens.

 

Chapelle Darblay, à la recherche d’une offre papetière

Le CSE qui s’est tenu le 2 juillet 2021 sur le site Chapelle Darblay du papetier UPM à Grand-Couronne (Seine-Maritime) a confirmé la piste d’un projet « hydrogène » à l’heure actuelle privilégié par le propriétaire du site. En parallèle, les représentants du personnel s’activent pour donner du crédit à une offre de dernière minute portée notamment par Veolia qui permettrait au site de conserver sa vocation papetière.

 

F. Moncany de Saint-Aignan : « Le monde portuaire est un monde de passion et donc d’impatience »

Président du Cluster maritime français et de l’Ecole nationale supérieure maritime, ancien président de la Fédération française des pilotes maritimes, le Rouennais Frédéric Moncany de Saint-Aignan se présente en ardent défenseur de la croissance bleue. Politique maritime française, développement des EMR, croissance bleue, il défend la singularité et l’exemplarité d’un pays qui, Brexit oblige, affiche désormais la plus importante façade maritime de l’Union européenne.

 

Le port de Rouen pense à l’avenir en rejoignant l’Ecosystem Cléon 4.0

Haropa port est le dernier adhérent en date du cluster Ecosystem Cléon 4.0 piloté par la CCI Rouen Métropole. Un réseau qui ambitionne de rapprocher donneurs d’ordres et PME locales sur lequel le port de Rouen veut s’appuyer pour renforcer ses liens avec des acteurs économiques locaux que l’autorité portuaire aimerait convaincre de travailler davantage avec le port.

 

Christian Boulocher entame un nouveau mandat à la tête de l’UPR

Christian Boulocher a été réélu, le 18 juin 2021, à la présidence de l’Union portuaire rouennaise (UPR) pour un nouveau mandat d’un an à l’occasion d’une assemblée générale à laquelle avait été symboliquement convié le président du directoire d'Haropa port Stéphane Raison.

 

P. Niérat : « L’efficacité d’un mode de transport dépend du dernier kilomètre »

Chercheur dans l'unité transport de marchandises au sein de l'Ifsttar (Université Gustave Eiffel), Patrick Niérat s’est penché sur l'offre de transport des modes routier, ferroviaire, fluvial et maritime pour mieux comprendre ce qui fait la performance de chaque solution et ainsi analyser la concurrence et la complémentarité entre les modes. Également enseignant en économie du fret à l'Ecole des ponts à Paris et à l'Ecole des travaux publics de Lyon, il est l’auteur d’une étude intitulée « Fret fluvial, un avenir en construction » qu’il a présenté le 11 juin 2021 à l’occasion de la conférence annuelle du master 2 transport & mobilité.

 

Quel tourisme en Normandie en 2040 ?

Poursuivant ses travaux prospectifs initiés en 2016 pour brosser le portrait de la Normandie en 2040, le Ceser de Normandie propose un focus sur le secteur du tourisme et au-delà sur les espoirs et les écueils d’un modèle aujourd’hui largement remis en cause par la crise sanitaire.

 
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