Avec 8,52 millions de tonnes traitées, la campagne céréalière qui s'est achevée fin juin 2023 constitue à ce jour la troisième meilleure performance enregistrée depuis les années 1990 par le port de Rouen et Haropa port en général.
A Gennevilliers, un projet de logistique fluviale contesté
Sur le port de Gennevilliers, le promoteur logistique Goodman s’apprête à déposer les demandes de permis de construire pour un centre logistique de 100 000 m2, sur plusieurs niveaux. L’ambition est de prouver que logistique et sobriété foncière peuvent trouver un terrain d’entente en développant un bâtiment sur plusieurs niveaux, également connecté au fleuve pour un approvisionnement par péniches. De l’autre côté de la Seine, les riverains d’Epinay-sur-Seine dénoncent le gigantisme d’un projet en face d’une zone Natura 2000.
Haropa port veut doubler la part modale du fret ferroviaire au Havre d’ici à 2025
Le gestionnaire du domaine portuaire et SNCF réseau se sont réunis lundi 12 juin au Havre avec les principaux opérateurs de fret ferroviaire ainsi que le délégataire du terminal multimodal, LHTE, pour "faire progresser la qualité de service et la performance du système ferroviaire" entre leurs réseaux respectifs.
D. Ritz : « La complexité des chaines logistiques est un obstacle au report modal »
Nommé à la direction du port de Rouen en janvier 2023, Dominique Ritz s'appuie sur son expérience chez Voies navigables de France (VNF) pour convertir les chargeurs au mode fluvial. Un mode massifié qui représente, selon lui, "l'avenir".
Assises du Grand Paris – La logistique urbaine face aux nouvelles exigences
Alors que les opérateurs franciliens débattaient autour de la décarbonation de la logistique jeudi 11 mai lors de la seconde matinale des Assises du Grand Paris, l’intérêt pour le fluvial s’est confirmé, la voie d’eau, vertueuse et porteuse de nouvelles opportunités économiques, s’avérant une alternative crédible pour l’Ile-de-France. Si la mutualisation et l’investissement dans le foncier constituent d’autres leviers à saisir, la mise en cohérence des politiques publiques demeure un point épineux dans l’équation.
Haropa port et Soget créent un GIE pour développer des solutions numériques
L’éditeur de logiciels Soget et Haropa port officialisent la création du GIE Easyport, une structure au sein de laquelle les partenaires entendent développer des solutions numériques "au service des communautés portuaires, maritimes et logistiques". Un premier outil de traçage des conteneurs est d’ores et déjà opérationnel.
Rouen cherche la voie pour réduire l’impact des livraisons routières en ville
La métropole de Rouen engage une concertation qui devra déboucher d’ici quelques mois sur l’établissement d’une charte logistique urbaine durable. But de l’opération : mieux réguler la circulation des poids-lourds et des véhicules utilitaires dans le cœur de ville.
Un nouvel hôtel logistique sur le port d’Austerlitz
Lauréat en décembre dernier d’un appel à projets conjoint de Haropa port et de la ville de Paris, le projet de requalification des pavillons 1 et 2 du port d’Austerlitz porté par Sogaris doit être livré en 2026. Dévoilé à l’occasion du Mipim en mars dernier, le projet "Les Amarres", du nom d’un centre d’accueil de jour préexistant sur le site, a été officiellement rendu public le 20 avril 2023 par le gestionnaire du domaine portuaire
S. Dubès (LSN) : « La demande de foncier logistique est supérieure à l’offre »
La filière Logistique Seine Normandie (LSN) pilote actuellement la réalisation d’un document unique en France : le schéma de cohérence logistique régional. Une feuille de route qui s’inscrit dans le cadre du CPIER Vallée de la Seine et qui vise à définir "un cadre de référence pour le développement des activités logistiques en Normandie dans une perspective de sobriété foncière", explique Sonia Dubès, présidente de LSN.
Paris 2024, un « effet de levier » pour la logistique métropolitaine
Lors d'une réunion des signataires du Pacte pour une logistique métropolitaine le 11 avril 2023, près de 200 acteurs de la logistique métropolitaine ont pu échanger pour préparer les Jeux de Paris 2024 et promouvoir de nouvelles pratiques innovantes.
Un ultime acheminement fluvial pour le chantier de la tour Wood up
L’entreprise normande de construction Poulingue a effectué mercredi 29 mars sa dernière livraison fluviale de poutres en bois destinées au chantier de la tour Wood up érigée au pied du pont National, dans le 13e arrondissement de Paris. Une opération réalisée par le transporteur Sogestran qui aura acheminé au total près de 600 poutres depuis août dernier par la Seine.
2 réhabilitations de friches fluviales pilotées par Sogaris à Paris
La SEM parisienne de logistique urbaine dévoile, en plein cœur de la Capitale, deux projets emblématiques de réhabilitation de friches fluviales : l’un sur le quai bas au pied du pont de Grenelle et l’autre à Austerlitz. Deux opérations qui mêlent renaturation des espaces publics et activités multiples, depuis la logistique urbaine jusqu’à l’accueil de jour.
SITL : la logistique au défi des Jeux de Paris 2024 et de la ZFE
Avant le coup d’envoi de la 40e édition de la Semaine de l’innovation du transport et de la logistique (SITL), plusieurs acteurs publics et privés du secteur étaient réunis le 16 mars 2023. Ils ont évoqué les enjeux environnementaux, économiques et stratégiques de la logistique et des transports avec en toile de fond l’évolution de leurs pratiques et de leurs activités.
Le foncier portuaire disponible, facteur clé de la réindustrialisation
Haropa port et SeinePort Union organisaient jeudi 9 mars 2023 à Rouen la seconde édition des "RDV Eco de l’axe Seine" autour du thème de la disponibilité foncière comme facteur de développement portuaire.
Sogepp investit dans la logistique fluviale à Gennevilliers
Le dépôt Sogepp de Gennevilliers réceptionne depuis le 16 janvier des livraisons d’éthanol acheminé par voie fluviale depuis le port du Havre. Un déchargement rendu possible par la construction par Haropa port d’un ouvrage de transbordement adapté à ce nouveau trafic.
Un chantier de transport combiné près d’Orléans stratégique pour l’axe Seine
Le projet du chantier de transport combiné des Aubrais, qui doit permettre le développement de l’activité d’Haropa port, a été présenté le 8 février 2023.
Prologis renforce sa présence havraise
Le spécialiste de l’immobilier logistique Prologis vient de livrer un nouvel ensemble de 30 000 m² au Havre qui porte l’ensemble de son portefeuille local à près de 300 000 m². Le développeur prévoit déjà de construire deux nouveaux entrepôts sur la zone industrialo-portuaire dont les chantiers pourraient démarrer avant la fin de l’année.
Alterfi : quelles énergies pour quelles mobilités ?
L’Institut du droit international des transports (Idit), basé à Rouen, pilote un projet collectif qui vise à éclairer les professionnels du transport sur les potentialités des différentes typologies d’énergies disponibles ou en développement pour les années à venir. Initié dans le cadre du CPIER Vallée de la Seine, le projet Alterfi a été mis sur les rails en novembre dernier.
Ikea passe par la Seine pour livrer ses clients parisiens
Ikea France inaugure un service de logistique urbaine fluviale pour assurer les livraisons à destination de ses clients parisiens. Une première à cette échelle dont l’autorité portuaire Haropa port espère qu’elle aura valeur d’exemple pour d’autres distributeurs.
Une campagne céréalière qui s’annonce historique pour le port de Rouen
La première partie de campagne céréalière qui s’achève fin décembre est déjà historique pour le port de Rouen. Avec, notamment, un mois d’octobre record durant lequel 1,12 million de tonnes a été chargée.
