Caux Seine Agglo lance à Port-Jérôme les premiers chantiers de la Cité de la chimie de demain. Un complexe destiné à réunir un écosystème qui doit contribuer à la transformation de l'industrie présente sur le territoire, explique sa présidente Virginie Lutrot.
Max Yvetot (AURH) : « Au fond, quel futur voulez-vous ? »
Quels seront, en 2065, les modes de déplacement, les modes de vie, les activités économiques de l’estuaire de la Seine ? A l’occasion de ses 60 ans, l’Agence d’urbanisme Le Havre Estuaire de la Seine (AURH) publie un ouvrage vivant qui invite le lecteur à se projeter dans l’avenir. Un abécédaire de 26 petites fictions destiné à tous les publics, selon son directeur Max Yvetot.
P. Morel (Ceser) : « Pour développer le fluvial, il faudra plus de barges et des personnels formés »
Le Ceser Normandie a dévoilé lors de sa plénière du 19 juin une étude intitulée "Le fret en Normandie, décarbonation et report modal". Celle-ci propose des pistes pour développer les modes ferroviaire et fluvial dans les années à venir et ainsi contribuer à atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre fixés à horizon 2050. Son rapporteur, Patrick Morel, nous livre les principales pistes qui émergent de ce document.
P. Eudeline (NAE) : « Dans les 5 ans qui viennent, nous aurons besoin de 2 200 nouveaux collaborateurs »
Alors que s'ouvre lundi 17 le salon international de l'aéronautique du Bourget, le président de la filière Normandie AéroEspace (NAE), Philippe Eudeline, évoque les principaux freins auxquels sont confrontées les entreprises du secteur dans leur développement.
M. Dancre (SEM Aser) : « Pour avancer sur le développement des EnR, nous avons besoin d’outils et de gouvernance »
La SEM Axe Seine énergies renouvelables fête ses deux ans d’existence. L’occasion de rappeler avec son directeur général, Mathieu Dancre, les réalisations et d’entrevoir le potentiel de cet outil de soutien au développement de projets de production d’énergies renouvelables. Un outil né à Rouen et qui rayonne désormais sur l’ensemble des territoires de la vallée de la Seine.
F. Lemercier (Eco-itinera) : « ACT en Seine permet aux entreprises de structurer leur stratégie de décarbonation »
Le 20 mai marque le lancement officiel à Vernon (Eure) de la démarche ACT en Seine. Un projet d'accompagnement des entreprises dans la conduite du changement au regard des enjeux de la transition écologique, soutenu par la DIDVS et l'Ademe et porté par Eco-itinéra au sein de la Manufacture des Capucins et dont Florentin Lemercier nous rappelle les objectifs.
G. Leseul : « Sur le fret, la question de l’interconnexion est centrale, a fortiori sur l’axe Seine »
Député de la 5e circonscription de Seine-Maritime, le député (PS) Gérard Leseul a été désigné copilote de l'atelier consacré au report modal et au transport de marchandises dans le cadre de la conférence Ambition France transports sur le financement des mobilités qui s'est ouverte le 5 mai dernier à Marseille. Alors que les consultations démarrent, il rappelle les principaux enjeux de cette conférence dont les conclusions sont attendues pour mi-juillet.
Serge Castel (DIDVS) : « L’axe Seine est un projet de territoire qui transcende les régions »
Nouveau délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine (DIDVS), Serge Castel a pris ses fonctions début avril et entamé ses premières consultations en vue de définir une feuille de route qu'il devra soumettre au Premier ministre d'ici à quelques semaines. Il viendra, mercredi 23 avril, clôturer les débats de la première matinale du Somme de l'Axe Seine qui se tient à Rouen.
Lamia Kerdjoudj (Feport) : « Les ports ont un nouveau rôle stratégique à jouer »
Invitée par la Fédération française des pilotes maritimes (FFPM) à l’occasion de son congrès annuel, jeudi 3 avril, la secrétaire générale de la Fédération européenne des opérateurs portuaires privés (Feport) constate un changement historique dans la vision des ports.
G.Le Grand (Towt) : « La voile est bien la seule façon de décarboner le transport maritime »
Près de quinze ans après avoir créé la compagnie Towt (TransOceanic Wind Transport) avec Diana Mesa, son président Guillaume Le Grand a mis à l’eau deux cargos-voiliers, en lance six nouveaux et défend âprement le pavillon français.
C.Kersual : « Supprimer les Ceser, c’est priver la société civile de droit d’expression »
A l'occasion de l'examen du projet de loi pour la simplification de la vie économique, un amendement déposé par les députés LR actant la suppression des Ceser a été adopté en commission spéciale, soutenu notamment par les députés RN et LIOT. En attendant l'examen du texte en séance à l'Assemblée nationale le 8 avril prochain, la présidente du Ceser Normandie, Catherine Kersual, fait part de sa "consternation".
F.Legentil (Ademe) : « Nous avons un portefeuille de projets bien supérieur à ce que nous pourrons financer en 2025 »
En 2024, l'Ademe Normandie aura investi sur le territoire régional plus de 200 millions d'euros au profit de 415 projets. Une enveloppe qui a plus que doublé par rapport à l'exercice 2023 mais qui baissera mécaniquement en 2025 en raison des restrictions budgétaires imposées par l'Etat, explique le directeur régional Fabrice Legentil.
Max Yvetot (AURH) : « On ne doit pas contraindre le port à installer des quartiers urbains au cœur de son infrastructure »
Entre port et espace urbain, campagne et ville, ville haute et ville basse, les paradoxes façonnent Le Havre. Autant de dilemmes relevés par le directeur de l’agence d’urbanisme Le Havre Estuaire de la Seine (AURH), Max Yvetot qui a exposé sa vision de la ville du Havre lors de la rencontre organisée par le bailleur Logeo Seine Estuaire à l’espace 139, dédié au futur de l'habitat sur l'Axe Seine.
Bruno Goré : « La valeur que l’on crée, on la flèche et on l’investit en Normandie »
Le directeur général de la Caisse d'épargne Normandie, Bruno Goré, se dit "raisonnablement optimiste" malgré un contexte marqué par un manque de stabilité. En 2024, la banque régionale a continué de gagner des parts de marchés et affiche "des indicateurs clés au vert".
Bruno Petat : « Le périmètre de Socrate peut évoluer et une certaine plasticité est nécessaire »
La convention conclue en fin d'année dernière avec l'Ademe marque le démarrage officiel du projet Socrate porté par des industriels normands dans le cadre de l'appel à projet zones industrielles bas carbone (Zibac). Sur la trentaine d'études identifiées lors du dépôt du dossier en 2022, une dizaine est déjà en cours de réalisation, explique le délégué général de Socrate, Bruno Petat.
V. Palix (SNCF réseau) : « Le fer n’a pas la part modale qu’il devrait avoir mais progressivement les choses changent »
Vincent Palix, directeur territorial Normandie de SNCF réseau annonce près de 150 millions d'euros d'investissements en 2025 pour l'entretien et la modernisation du réseau ferré et fixe les priorités d'intervention sur l'un des plus anciens réseaux de France.
P. Deiss (PDN) : « Sur les EMR, Cherbourg est sans équivalent en France »
Philippe Deiss, le directeur général de Ports de Normandie (réunion des ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe), dresse le bilan de l'activité des ports régionaux dans un contexte dans lequel le Brexit a rebattu les cartes des liaisons transmanche et où la filière des énergies marines renouvelables semble avoir trouvé son point d'ancrage à Cherbourg.
Bernard Leroy (Case) : « Etre la banlieue verte de Rouen est un atout pour notre territoire »
Territoire industriel par essence, la communauté d'agglomération Seine Eure (Case) cherche à développer son attractivité touristique en direction des professionnels. Elle vient pour se faire de créer une nouvelle marque de territoire afin d'être mieux identifiée comme un véritable "spot séminaire en Normandie", explique son président Bernard Leroy.
G. Kindelberger (Sénalia) : « Aujourd’hui nous sommes moins agricolo-dépendants »
Directeur général du groupe coopératif Sénalia depuis 10 ans, Gilles Kindelberger passera en juin prochain le flambeau à Philippe Lestrade. Une nouvelle étape pour un groupe qui s'efforce de résister dans la tempête alors que la campagne céréalière en cours s'annonce comme l'une des plus difficiles des ces dernières décennies.
G.Delvinquier (Futerro) : « La transition est déjà en marche, va-t-on laisser passer le train? »
Le groupe belge Futerro qui porte un projet d'unité de production de PLA sur la zone industrialo-portuaire de Port-Jérôme (Seine-Maritime) a récemment complété une première levée de fonds destinée "à passer la vitesse supérieure". Geoffroy Delvinquier, assistant exécutif du P-dg de Futerro Frédéric Van Gansberghe confirme les ambitions normandes du groupe, malgré le contexte.
