Le conseil métropolitain s’est prononcé le 12 novembre en faveur de l’inscription du projet Saint-Sever nouvelle gare comme projet d’intérêt métropolitain. Celui, connexe, de l’aménagement du quartier de la future gare l’est également.
Même si le projet de la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) tarde à se concrétiser, la Métropole Rouen Normandie n’a pas attendu pour réfléchir à l’aménagement tant de la future gare qui devra accueillir les voyageurs que du quartier où elle viendra se loger sur la rive gauche de Rouen. Depuis 2014, ce projet « structurant pour l’agglomération » a été développé patiemment. Le projet partenarial d’aménagement (PPA) signé le 26 avril 2022 avec l’État, la région Normandie, la ville de Rouen, l’établissement public foncier de Normandie (EPFN), Voies navigables de France (VNF) ainsi que SNCF réseau et SNCF gares & connexions a ainsi confirmé : l’accueil d’une nouvelle gare d’agglomération sur l’ancien site des entrepôts de la Sernam ; la redynamisation du « centre-ville rive gauche » en développant autour de la future gare « un quartier central articulant mixité fonctionnelle, intermodalité et requalification des espaces publics » ; et en assurant le lien avec les quartiers Flaubert et Luciline situées plus à l’ouest de la ville.
Site retenu pour l’implantation de la gare Saint-Sever à Rouen. © Métropole Rouen Normandie
Une faisabilité technique et financière confirmée
Plusieurs phases de concertation se sont enchainées depuis, dont la dernière entre 2023 et 2025 qui a ciblé plus spécifiquement le quartier Saint-Sever et la future gare, sous l’égide de SNCF réseau et SNCF gares & connexions. À ce stade, les études pré-opérationnelles ont confirmé la faisabilité technique et financière de l’opération, confirment les services de la Métropole.
La concertation est donc désormais close et la Métropole Rouen Normandie annonce qu’elle va engager l’opération d’aménagement du quartier Saint-Sever en s’appuyant sur une procédure de ZAC (zone d’aménagement concerté) dont le périmètre pourra être amené à évoluer en fonction de l’avancement des projets ferroviaires de la LNPN et du SERM de Rouen (service express régional métropolitain) piloté par la SGP (Société des grands projets) et à propos duquel un comité de pilotage s’est tenu en octobre dernier. Désormais, le projet de nouvelle gare rive gauche, ainsi que l’aménagement du quartier qui va l’accueillir, sont inscrits comme des « projets d’intérêt métropolitain ».
