Le Conseil économique, social et environnemental régional (Ceser) des Hauts-de-France a adopté mardi 22 septembre un nouveau rapport consacré au canal Seine-Nord Europe dans lequel les auteurs se penchent sur les enjeux économiques, environnementaux et territoriaux de ce projet appelé à entrainer "une transformation majeure de la région".
Rendez-vous en avril 2027 pour la démolition des cheminées de la centrale de Porcheville
À l'occasion d'un webinaire réunissant la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise (GPS&O), le propriétaire du site de la centrale de Porcheville (Yvelines) EDF et le titulaire du marché de déconstruction, Wanty, le calendrier de déconstruction des tours jumelles de la centrale a été précisé. Le chantier en cours d'installation doit démarrer en début d'année prochaine et s'achever en 2028.
Au moins cinq territoires candidats pour accueillir le CFA de la navigation intérieure
L'appel à manifestation d'intérêt (AMI) lancé à l'automne dernier par le CFA de la navigation intérieure (CFANI) a suscité plusieurs candidatures. Ce dont se félicite son directeur François Manouvrier qui prévoit dès le mois d'octobre des visites des différents sites candidats en Normandie, en Île-de-France et dans les Hauts-de-France, préalable nécessaire avant le choix définitif qui devrait intervenir dans le courant du 1er semestre 2027.
Les travaux de modernisation de l’écluse de Chatou finalisés
Après plus de huit mois de travaux, Voies navigables de France (VNF) a finalisé la rénovation du système de remplissage et de vidange de l’écluse de Chatou (Yvelines). Cette opération, réalisée sans interrompre la navigation, « garantit la fiabilité à long terme d’un ouvrage stratégique situé sur la Seine, premier axe fluvial à grand gabarit de France pour le transport de marchandises et de passagers », souligne VNF.
Le tunnel de Saint-Cloud (A13) fermé pour travaux du 16 novembre 2026 au 31 août 2027
Dans le sens Paris-province uniquement, le tunnel de Saint-Cloud de l’autoroute A13 va être fermé du 16 novembre 2026 à fin août 2027, a annoncé mardi 21 juillet le nouveau préfet de la région d’Île-de-France, préfet de Paris, Georges-François Leclerc.
RTE avance ses pions dans la décarbonation de l’axe Seine
La pose symbolique de la première pierre du poste électrique de Noroit à Sandouville (Seine-Maritime) marque une étape clé de la décarbonation de la vallée de la Seine, selon le gestionnaire du réseau électrique RTE qui poursuit ainsi l'avancée de son projet "Transition énergétique des boucles de la Seine" qui doit être finalisé d'ici à 2029.
Liaison Seine-Escaut, le cap de « l’irréversibilité » franchi
Pour les promoteurs du canal Seine Nord Europe réunis au sein de l'Alliance Seine-Escaut, un cap a été franchi ces derniers mois en faveur de ce projet d'infrastructure fluviale désormais jugé "irréversible". Le maire ce Compiègne (Oise) et président de l'Alliance l'a redit mardi 26 mai à l'occasion de la conférence des parties prenantes organisée à Paris.
Un nouveau marché de 315 millions d’euros pour le canal Seine Nord Europe
La société du canal Seine Nord Europe a notifié au groupement emmené par Spie Batignolles génie civil un marché de 315 millions d'euros pour la construction de l'écluse à grand gabarit d'Oisy-le-Verger (Pas-de-Calais) à l'entrée nord du futur canal Seine Nord Europe.
« Grands projets, le temps des choix » : les avis du Conseil d’orientation des infrastructures
Le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) a remis le 6 mai dernier au ministre des Transports Philippe Tabarot son rapport intitulé "Grands projets, le temps des choix". Un document qui passe au crible une vingtaine de projets d'infrastructures parmi lesquels figure le canal Seine Nord Europe, Mageo, la LNPN ou encore le contournement est de Rouen.
A Rouen, les accès sud au pont Flaubert bientôt ouverts à la circulation
Entamé fin 2019, le chantier des accès en rive gauche du pont Flaubert à Rouen va s'achever dans les prochaines semaines avec une ouverture à la circulation annoncée avant fin juin. Un chantier d'à peine plus d'un kilomètre de long mais qui constitue néanmoins "le plus grand chantier routier de la période en France", selon le préfet de Normandie Jean-Benoît Albertini.
Le SERM de Caen sur la voie de la labélisation
La région Normandie et la communauté d'agglomération Caen la Mer annoncent le dépôt auprès du ministère des Transports d'une demande de labélisation du projet de service express régional métropolitain (SERM) de la préfecture du Calvados. Un choix qui intervient quelques semaines après l'annonce du choix de RATP Dev pour exploiter "l'étoile ferroviaire" de Caen, à compter de 2027.
Un schéma et une gouvernance unifiée pour les canaux de l’Ourcq et de Saint-Denis
Paris, la Seine-Saint-Denis et trois établissements publics territoriaux du Grand Paris ont signé mardi 13 janvier, à bord du bateau Pierre-Simon Girard naviguant sur le canal de l'Ourcq, le premier schéma directeur des canaux parisiens. Élaboré avec l'Atelier parisien d’urbanisme (Apur), il vise à unifier la programmation et la gouvernance de 20 km de voies d'eau, en les adaptant aux défis actuels, climatique, écologique, mais aussi industriel, paysager ou architectural.
Le dossier du SERM de Rouen entre les mains du ministre des Transports
Le dossier de synthèse du Service express régional métropolitain (SERM) de Rouen a officiellement été déposé au ministère des Transports le 22 décembre dernier en vue d'obtenir le statut de SERM.
SERM de Rouen : la balle dans le camp de l’Etat
La région Normandie et la métropole Rouen Normandie ont chacune adopté lundi 15 décembre des délibérations qui ouvrent la voie au dépôt en début d'année prochaine auprès des services du ministère des Transports d'un dossier pour l'obtention du statut de service express régional métropolitain (Serm) pour le projet rouennais piloté par la Société des grands projets (SGP).
Haropa soutenu par l’Europe dans son programme d’électrification
Haropa port a obtenu un financement de 6,1 millions d’euros de l’Union européenne dans le cadre du dispositif Afif (Facilité pour les infrastructures de carburants alternatifs) lancé par la Commission en 2022.
Chatière : le chantier de la digue doit démarrer en février 2026
Lancé en mars dernier, le chantier maritime de la chatière du port du Havre se concrétise avec la construction d’éléments de la future digue. Le chantier de 197 millions d’euros vise à assurer, fin 2027, une connexion directe entre Port 2000 et le réseau fluvial de la Seine, favorisant le report modal et la réduction des émissions de CO2.
Terminal croisières du Havre : un premier quai électrifié
Le jeudi 30 octobre, le premier branchement électrique d’un navire de croisière a été réalisé sur le quai Pierre Callet, marquant une étape décisive vers des escales "zéro émission" sur la Pointe de Floride au Havre.
Dragage du bassin de la Seine : les recommandations de l’Autorité environnementale
L'Autorité environnementale (AE) a publié le 23 octobre 2025 ses recommandations concernant le projet, porté par Voies navigables de France (VNF), de renouvellement du plan de gestion pluriannuel des opérations de dragage (PGPOD) du sous-bassin de la Seine constitué des bassins versants de l’Aisne, de l’Oise et des canaux liés, sur la période 2025-2035. L'AE appelle notamment à renforcer la gestion des sédiments et la prise en compte des effets du changement climatique.
Union sacrée autour du canal Seine nord Europe
La fédération des acteurs du transport et de la logistique des Hauts-de-France, Norlink, organisait à Paris le 15 octobre une opération de relations publiques de grande ampleur au profit du canal Seine nord Europe. Un exercice destiné à rappeler la mobilisation du territoire nordiste à propos d’un projet d’envergure « européenne » qui suscite désormais chez les acteurs normands et franciliens une attention plus vive.
Serm de Rouen : un comité de pilotage décisif le 25 septembre
La Société des grands projets (SGP), qui pilote le projet de Service express régional métropolitain de Rouen (Serm), présentera le 25 septembre prochain, à l’occasion d’une réunion du comité de pilotage, l’avancée des études menées depuis près d’un an à propos de la réalisation de ce futur schéma d’organisation des transports sur l’étoile de Rouen.
