Face à l'essor du marché des bateaux de moins de 20 m de long, les acteurs parisiens du tourisme fluvial ont travaillé avec Haropa port afin de prévoir des escales dédiées. Après l'inauguration mi-juillet de celle du port des Saints-Pères (6e arr.), deux autres escales sont prévues à Passy ainsi qu'au niveau de l'île aux Cygnes.

Le dernier opus des désormais traditionnels "Ateliers flottants" organisés par Haropa port à Paris s'est tenu mercredi 8 juillet. Le temps d'une croisière fluviale aller-retour entre le port Debilly (16e arr.) et celui de Bercy (12e arr.), la mixité des usages aura été au coeur des échanges.

Trois ans après sa première édition, la croisière InfluenSeine portée par les communautés maritimes et portuaires de la vallée de la Seine revient en octobre prochain avec toujours la même ambition : mieux connaître l'axe Seine et surtout mieux le faire connaître tant auprès des acteurs économiques que des élus normands et franciliens.

Le groupe BZ, acteur majeur de la filière céréales du port de Rouen, a inauguré jeudi 18 juin les nouvelles installations de son silo portuaire Maison Bleue. Un investissement de près de 35 millions d'euros complété par les quelque 24 millions d'euros injectés par Haropa port afin de moderniser le quai de Petit-Couronne.

C'est sur le site de Lunor (Nat'Up) à Luneray en Seine-Maritime que s'est déroulée vendredi 12 juin la restitution de la Conférence de la souveraineté alimentaire normande en présence de la ministre de l'Agriculture, de l'agroalimentaire et de la souveraineté alimentaire Annie Genevard. Un exercice normand dont elle a salué le caractère "exemplaire".

Le barrage de Poses (Eure), ouvrage stratégique du réseau fluvial de la Seine en amont de Rouen, a bénéficié d'une cure de jouvence qui aura nécessité 47 millions d'euros d'investissements. Une opération aussi nécessaire qu'indispensable pour cet ouvrage datant de 1887 qui marque le dernier point de rupture entre Paris et l'estuaire.

Le chantier de la digue d'1,8 km qui doit protéger l'accès aux terminaux à conteneurs de Port 2000 pour les unités fluviales bat son plein. Un ouvrage dont le coût a été réévalué à 197 millions d'euros et dont la mise en service prévue fin 2027 devrait coïncider avec celle des postes à quai 11 et 12 de Port 2000 dont Haropa port a finalisé le chantier de terrassement.

L'Entente Axe Seine qui réunit une quinzaine d'EPCI de la vallée de la Seine à l'initiative de la métropole du Grand Paris, de la métropole Rouen Normandie, de Le Havre Seine métropole et de la ville de Paris, organise le 19 juin au Havre sa prochaine conférence. La première depuis la mise en place des nouveaux exécutifs locaux.

La Société du canal Seine Nord Europe a notifié le 15 avril dernier au groupement emmené par Spie Batignolles un marché de 662 millions d'euros destiné à engager un chantier majeur du futur canal.

Président délégué général d'Entreprises fluviales de France (E2F) et vice-président de l'Alliance Seine Escaut, Didier Leandri réagit à la publication du rapport de la Cour des comptes. Un rapport "extrêmement dur", reconnaît-t-il, même s'il préfère voir le verre à moitié plein.

À l'occasion des 15 ans de la Communauté portuaire Seine aval (CPSA) fêtés à Gennevilliers (Hauts-de-Seine) lundi 13 avril, son président Erwan Le Meur a confirmé que l'association entendait répondre à l'AMI lancé par le CFA de la navigation intérieure afin de relocaliser son établissement en bord à voie d'eau. Un dossier sur lequel une candidature normande est également annoncée.

Chaînon indispensable de la liaison Seine-Escaut, le projet de mise à grand gabarit de l'Oise porté par VNF franchit une nouvelle étape. L'Autorité environnementale vient en effet de se prononcer sur ce projet d'infrastructure de 434 millions d'euros.