La prochaine rencontre des maires de Paris, Rouen et Le Havre dédiée à l’Axe Seine portera sur le thème de l'énergie. Prévu le 26 octobre 2021 à Paris, l’événement pourrait marquer l’acte de naissance d’un dispositif public de financement de projet porté par les trois partenaires. La SEM en cours de création à Rouen aurait ainsi vocation à s’ouvrir aux territoires havrais et parisien.
Dans la foulée de sa décision du 8 février dernier de ne pas confirmer sa participation de 66 millions d'euros au financement du contournement est de Rouen, la métropole présidée par Nicolas Mayer-Rossignol (PS) a saisi les services de l’Etat en région afin d’étudier une série de contre-propositions techniques susceptibles de résoudre les problèmes de saturation des accès routiers et de circulation dans le cœur de ville. Dans un rapport étayé de 80 pages, la Dreal revient point par point sur les alternatives suggérées par la Métropole.
La Métropole Rouen Normandie et la ville d’Elbeuf (Seine-Maritime) ont lancé, le 15 juillet 2021, un appel à projets à destination des opérateurs immobiliers et des professionnels de l’aménagement pour la reconversion d’une ancienne friche.
Le conseil de surveillance, première instance d'Haropa port à s'installer, a élu, le 9 juillet 2021 au Havre (Seine-Maritime), Daniel Havis à sa présidence.
Le CSE qui s’est tenu le 2 juillet 2021 sur le site Chapelle Darblay du papetier UPM à Grand-Couronne (Seine-Maritime) a confirmé la piste d’un projet « hydrogène » à l’heure actuelle privilégié par le propriétaire du site. En parallèle, les représentants du personnel s’activent pour donner du crédit à une offre de dernière minute portée notamment par Veolia qui permettrait au site de conserver sa vocation papetière.
Anne Hidalgo, Nicolas Mayer-Rossignol, Edouard Philippe et Patrick Ollier, réunis au Havre le 31 mai 2021, ont acté des premières actions à mener en commun autour du transport fluvial.
Alors que la coopération entre l'Ile-de-France et la Normandie a jusqu'ici été très limitée, les présidents des deux conseils régionaux ont parlé d'une seule voix pour défendre leur place dans Haropa. Ils préparent également des projets communs.
Premier président de la Normandie réunifiée en 2016, Hervé Morin sera officiellement début mai candidat à sa propre succession. Derrière le Rassemblement national, solidement ancré à la deuxième place dans les intentions de vote, la gauche avance en ordre dispersée malgré l’alliance PS-écologistes.
Avec l'idée de pôle métropolitain lancée par Patrick Ollier et les collaborations en projet entre Paris, Rouen et Le Havre, les intercommunalités de l'axe Seine et la Capitale s'organisent pour mener des projets en commun.
Les agences d’urbanisme normandes et franciliennes ont livré, le 19 mars 2021, un bilan d’étape de la démarche collective engagée dans le cadre du dernier CPIER Vallée de Seine dont le programme s’achève en 2021. Un exercice d’où ressort la volonté des différents acteurs de poursuivre et même d’intensifier leurs collaborations à l’heure où se dessine le prochain contrat de plan interrégional.
Les initiatives se multiplient pour essayer de trouver un repreneur pour l’usine du groupe finlandais UPM à Grand-Couronne (Seine-Maritime) près de Rouen. Depuis l’annonce en septembre 2019 de la mise en vente du site, des études ont été menées pour permettre à ce fleuron de l’économie circulaire spécialisé dans le recyclage du papier de poursuivre son activité. Le 10 mars 2021, le président de la Métropole Rouen Normandie Nicolas Mayer-Rossignol a cosigné avec une soixantaine d’élus normands et nationaux un courrier interpelant le président Emmanuel Macron à ce sujet.
A l’invitation du maire de Rouen Nicolas Mayer-Rossignol, Anne Hidalgo et Edouard Philippe, respectivement maires de Paris et du Havre, sont venus le 11 février dans la métropole normande pour parler de la Vallée de Seine. Une initiative destinée à « donner un coup d’accélérateur » à une dynamique qu’ils qualifient d’une même voix « d’utilité nationale ».
Avec 76 voix pour et 43 voix contre (4 abstentions), la délibération refusant la participation à hauteur de 66 millions d'euros au financement du projet de liaison A28/A13 a été adoptée lundi 8 février 2021 à l’issue de 5 h de débats laissant apparaître de profondes divisions sur le sujet.
Un sondage publié fin janvier dans la presse régionale faisant état du soutien de la population métropolitaine au projet de contournement est de Rouen a fait grand bruit. Piloté par la CCI Rouen Métropole et son président Vincent Laudat, l’opération sonne comme un ultime baroud d’honneur pour la réalisation d’un projet dont l’issue reste toujours aussi incertaine.
Le Premier ministre Jean Castex a annoncé, à l’occasion du comité interministériel de la mer (Cimer) qui s’est tenu au Havre le 22 janvier 2021, que c’est le rouennais Daniel Havis, dirigeant historique de la Matmut, qui devrait prendre la présidence du conseil de surveillance d’Haropa. Une option qui rassure du côté de Rouen.
A l’occasion d’un Comité interministériel de la mer au Havre (Seine-Maritime), le Premier ministre a annoncé 1,45 milliard d’euros d’investissement pour 2020-2027 pour le développement de l’Axe Seine.
Le rejet en novembre dernier par le Conseil d’Etat des recours intentés contre le décret de 2017 déclarant le projet d’utilité publique a replacé le contournement est de Rouen au cœur des débats. Entre hésitations et positions de principe, l’année 2021 devrait sceller le sort de la liaison A28/A13 attendue par beaucoup depuis près de 40 ans.
La Métropole Rouen Normandie engage une nouvelle phase du chantier de l’extension du réseau Teor de transport en commun en voies propres. D’ici à l’été 2022, la liaison entre la gare rive-droite et le CHU Charles-Nicolle sera finalisée, prolongeant ainsi un tronçon délaissé par le métro.
A l’occasion de sa conférence de presse de rentrée lundi 5 janvier 2021, le maire de Rouen et président de la Métropole Rouen Normandie, Nicolas Mayer-Rossignol, a annoncé qu’il recevrait le 11 février prochain ses homologues havrais et parisiens Edouard Philippe et Anne Hidalgo pour évoquer l’avenir de l’Axe Seine.
La Métropole Rouen Normandie a approuvé, le 14 décembre 2020, une série de décisions afin d'atteindre son objectif d'être un territoire 100 % énergies renouvelables en 2050. La mise en place d'une zone à faibles émissions a aussi été lancée.
