A l’occasion de la 10e édition du LH Forum, l’événement organisé au Havre par l’Institut de l’économie positive, Edouard Philippe et Nicolas Mayer-Rossignol, respectivement maires du Havre et de Rouen, ont rappelé la nécessité de travailler en commun pour donner davantage de consistance au projet Vallée de Seine. Quitte, pour cela, à changer d’échelle !
La Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) a connu un premier cadrage avec la loi d'orientation des mobilités, et des études sont en cours afin de présenter trois tronçons en enquête publique en 2025. D'autres aspects, dont le « Y » de l'Eure ou le « saut de mouton » de Saint-Lazare, doivent quant à eux faire encore l'objet de précisions.
Chercheur dans l'unité transport de marchandises au sein de l'Ifsttar (Université Gustave Eiffel), Patrick Niérat s’est penché sur l'offre de transport des modes routier, ferroviaire, fluvial et maritime pour mieux comprendre ce qui fait la performance de chaque solution et ainsi analyser la concurrence et la complémentarité entre les modes. Également enseignant en économie du fret à l'Ecole des ponts à Paris et à l'Ecole des travaux publics de Lyon, il est l’auteur d’une étude intitulée « Fret fluvial, un avenir en construction » qu’il a présenté le 11 juin 2021 à l’occasion de la conférence annuelle du master 2 transport & mobilité.
L’enveloppe de 300 millions d'euros dégagée au titre du recyclage des friches dans le cadre du plan de relance a été abondée par le gouvernement de 350 millions supplémentaires le 17 mai dernier. Une première liste de lauréats a été rendue publique fin mai 2021 parmi lesquels des projets emblématiques en Normandie comme en Ile-de-France.
A l’occasion de la signature du contrat de territoire eau et climat entre Eau de Paris et l’agence de l’eau Seine-Normandie (AESN), le 25 mai 2021, un bilan d’étape a été réalisé sur le dispositif d’aides financières mis en place début 2020 par Eau de Paris qui combine protection des eaux souterraines et appui à l’agriculture durable et biologique et qui constitue l'une des actions principales de ce nouveau contrat.
Anne Hidalgo, Nicolas Mayer-Rossignol, Edouard Philippe et Patrick Ollier, réunis au Havre le 31 mai 2021, ont acté des premières actions à mener en commun autour du transport fluvial.
A moins de deux mois de la création officielle de l’établissement portuaire unique regroupant les ports de Paris, Rouen et Le Havre, les régions Ile-de-France et Normandie associées aux unions portuaires locales se sont retrouvées à Rouen, le 23 avril 2021, pour réclamer plus de poids dans la future gouvernance d’Haropa.
La communauté d’agglomération Le Havre Seine Métropole (LHSM) a impulsé en 2019 une démarche d’écologie industrielle sur son territoire. En s’associant à trois intercommunalités voisines ainsi qu’aux entreprises locales (Synerzip-LH), LHSM vise aussi l’échelle de l'axe Seine.
Le comité de bassin et l’agence de l’eau Seine-Normandie organise, du 22 mars au 15 avril 2021, cinq forums territoriaux en visio-conférence afin de présenter le projet de schéma directeur d’aménagement et de gestion des eaux (Sdage).
Haropa-Port de Rouen vient de lancer un appel à manifestation d'intérêt pour la plateforme logistique et industrielle de Grand-Couronne et Moulineaux (Seine-Maritime) qui dispose, avec le départ de Renault, de 50 ha divisibles en bord de Seine.
Une quinzaine de collectivités normandes ont signé à l’adresse du Premier ministre Jean Castex un courrier insistant sur la nécessité de lancer au plus vite les études techniques concernant le « saut-de-mouton », une infrastructure ferroviaire qui doit permettre de libérer les lignes normandes de l’engorgement des accès à la gare Saint-Lazare.
Dans une prise de position, les CCI Paris Ile-de-France et Normandie, avec l’association consulaire Paris Seine Normandie, font part de leurs préconisations concernant la fusion des ports, afin "d'améliorer la compétitivité" de l'Axe Seine.
Les premiers essais et contrôles en circulation de la ligne de fret Serqueux-Gisors doivent débuter à l’été en vue d’une exploitation commerciale à partir du 16 novembre 2020.
L'Ademe a lancé l'édition 2020 de l'appel à manifestation d'intérêt "transition écologique et valorisation économique" qui s'inscrit dans le contrat de plan interrégional (CPIER) Vallée de Seine.
La région Normandie a dévoilé le projet de campus équin international de Goustranville dans le Calvados. Un investissement de 35 millions d'euros pour accueillir, notamment, le CHU vétérinaire d’Alfort.
Dans le cadre de l'Armada, Haropa a organisé, le 13 juin 2019, une conférence autour des enjeux logistiques conteneurs du port de Rouen. L'occasion pour ce site de présenter ses atouts.
Xavier Hemeury décrit les modifications que connaît l’établissement public d’aménagement du Mantois Seine Aval, eu égard à la réforme territoriale et compte tenu de l’émergence de la communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise. Il entend contribuer à dynamiser un territoire encore « sous-estimé ».
