Le Journal de l'Axe Seine organise à Rouen mercredi 23 avril la première séquence du Sommet de l'Axe Seine 2025. Un événement qui se décline pour sa 6e édition à travers trois matinales : à Rouen, puis au Havre le 26 juin, et enfin avec une ultime rencontre prévue à Paris le 2 octobre prochain. Le nouveau délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine (DIDVS), Serge Castel, viendra clôturer cette première matinale rouennaise.
Le géant suédois de l'ameublement entame le chantier de son futur centre de distribution client sur le port de Limay. L'ensemble, qui doit être mis en service fin 2026, permettra de desservir près de 700 000 clients par an à Paris et dans la région grâce à la voie fluviale.
Un premier jalon a été posé lundi 17 mars avec le lancement officiel du chantier de la chatière au Havre, une infrastructure dont la réalisation permettra à horizon 2027 de relier directement par barges les terminaux à conteneurs de Port 2000 au bassin de la Seine.
L'emblématique compagnie des Bateaux Mouches a conclu mardi 11 mars 2025 avec Haropa port une prolongation d'occupation domaniale qui vient en appui de sa stratégie de verdissement de sa flotte à horizon 2030.
Le groupe havrais Seafrigo annonce la cession à Hanseatic global terminals (HGT) de 60 % des actions de CNMP LH, l'exploitant du terminal à conteneurs de l'Atlantique.
Les partenaires industriels de la vallée de la Seine normande réunis au sein de l'association Socrate ont conclu en fin d'année une convention de financement avec l'Ademe qui signe le top départ des études menées dans le cadre de l'appel à projets Zones industrielles bas carbone (Zibac).
Trafics et chiffre d'affaires en hausse, investissements record, le Grand port fluvio-maritime de la vallée de la Seine affiche des signaux favorables dans un contexte toujours autant chahuté sur le plan des échanges internationaux.
